8 (846) 950-01-01
Калькулятор измерения диаметра в зависимости от дистанции
Дистанция до объекта
введите дистанцию в миллиметрах
Результат расчета
- Диаметр измеряемого пятна
- 45 мм
Стационарный пирометр ДТП-300
Стационарный пирометр «ДТП-300» используются в роли средства безопасного бесконтактного измерения температур объектов, что делает их незаменимыми для обеспечения должного контроля в случаях, когда физическое взаимодействие с контролируемым объектом невозможно из-за высоких температур, высокого напряжения или труднодоступных местах. На объектах энергетической отрасли в распределительных устройствах КРУ или КСО для контроля температуры контактных соединений главных цепей КРУ и КСО — контактов высоковольтного выключателя или разъединителя, соединений сборных шин, места соединения и контактов кабельных муфт КРУ находящихся под напряжением. Их можно применять в качестве теплолокаторов, для определения областей критических температур в различных производственных сферах, отключение от питания аппаратов с перегретым узлом или элементом, включения вентиляторов охлаждения.
Особенности прибора
- Позволяет осуществлять мониторинг контактных соединений КРУ тремя датчиками фаз А, В, С.
- Интерфейс RS-485 Modbus RTU - позволяет создавать сети датчиков для сбора данных на один контроллер системы многоканального бесконтактного температурного контроля «Зной».
- Обновление показаний датчика менее чем за 200мс.
- Пирометр ДТП-300 производит измерение температуры в непрерывном режиме.
- Устанавливается напротив поверхностей контроля.
Текущие максимальные температуры покаждой логической зоне доступны пользователю в непрерывном режиме.
Технические характеристики стационарного пирометра ДТП-300
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Диапазон измерения, гр.С | -40…300 |
| Точность измерения, гр. С | +/-4 |
| Размер пятна зоны измерения на расстоянии 300мм, мм | 45 |
| Показатель визирования пирометра | 1:8 |
| Диапазон рабочих температур датчика температуры, ºС | -40…+85 |
| Относительная влажность воздуха, % | 30-80 |
| Напряжение питания, В | 5 (24 под заказ) |
| Интерфейс | RS-485 Modbus RTU |
| Степень защищенности корпуса | IP40 |
| Масса изделия, не более, кг | 0,06 |
| Габариты (ШхВхГ), не более, мм | 30×80×20 |
Схема электрическая подключения стационарного пирометра ДТП-300
Поскольку разные материалы имеют разные коэффициенты теплоизлучения, для обеспечения указанной погрешности измерения температур необходимо производить подготовку поверхности, например покрытие области на поверхности измерения слоем эмали черного цвета или произвести установку коэффициента в меню системы в соответствии с типом поверхности.
Особенности организации системы температурного мониторинга высоковольтных контактных соединений на базе пирометрических датчиков ДТП-300
- Для обеспечения заявленной достоверности значения температуры металлическую (медную, алюминиевую, стальную и т.д.) поверхность зоны мониторинга НЕОБХОДИМО покрыть полимерным покрытием. Возможный тип покрытия
- термоусадочная трубка (при условии отсутствия воздушного зазора между трубкой и металлом или плотного прилегания трубки к металлу)
- термостойкая краска любого цвета, например, термостойкая эмаль Церта +700 / +500 °С RAL 8017
- NITOFLON 973 UL-S - тефлоновая пленка (PTFE) армированная стеклотканью самоклеящаяся в роликах
- Поверхность зоны мониторинга может быть не плоскостью, а трехмерной объемной поверхностью, при этом достоверность значения температуры сохраняется при условии покрытия поверхности, а также соблюдения расстояния от датчика ДТП-300 до поверхности, исходя из оптических показателей датчика ДТП-300.
- Допускается устанавливать датчик ДТП-300 не только по нормали измерительной оси датчика к поверхности, но и под углом до 30 градусов между измерительной осью датчика и поверхностью. При этом значение температуры сохраняет свою достоверность, при условии покрытия поверхности и соблюдения расстояния от датчика до поверхности. При выборе или расчете расстояния необходимо учитывать, что измерительное пятно в этом случае не круглое, а эллиптическое, кривизна эллипса зависит от угла. Рекомендуем геометрически оценить при проектировании, умещается ли эллиптическое пятно целиком с запасом на поверхности мониторинга в данном случае.
Габариты стационарного пирометра ДТП-300
